Olasz Nagydíj, F1, leggyorsabb körök

1962-ben bevételt értek el a versenyprogramért, és a bankszámlát soha többé nem használták fel a Formula 1-hez. Még mindig áll, hosszú ideig romos hírnévben, mielőtt a 2010-es évek elején helyreállították; utoljára 1969-ben, egy diákévben használták a sok kilométeres sportautó-versenyen egy szezonban. A brit Graham Slope nyerte az új versenyt, és később megnyerte a legújabb Drivers' Tournament-et Dél-Afrikában. 1963-ban újra kipróbálták a nagyon gyors teljes pályát, és a pilóták végigmentek a keddi programon, de a tényleges pénzügyek nagyon nehézkesek és egyenlőtlenek voltak, az egyik autót mechanikusan szétszedték. Szörnyű volt, hogy egyetlen célba sem ért célba maga a verseny.

A magasabb szintű fejlesztéssel szembesülve, ami sokba kerülhet, az Alfa Romeo és a Sunbeam úgy döntött, hogy visszavonultatja a rohamozó csapatait.4336 Szinte minden más közösség már álmodozott. Ettore Bugatti az előző szezonban létrehozta a 35-ös típust egy 1,5 literes motorral, végül felismerte a feltöltős autó szükségességét az új 39A típushoz. A bajnokság legújabb Eu-sorozata tele volt csapatok belépő szintű változataival, így csak néhány rajtoló maradt az új versenyeken való részvételre. A legnehezebb az új, nagyszabású Francia Nagydíj, ahol a három Bugatti autó versenyez, és Jules Goux nyerte, mint az egyetlen kategóriás célba érő.

Ötletek az F1 mobileszközön történő megfigyeléséhez

Ez egy rekord, amelyet azután döntöttek meg, hogy Max Verstappen legyőzte őket a 2016-os újonc Nagydíjon. A Toro Rosso 2019-ig nem állhat dobogóra. Egy esős hétvégén 2008-ban a leendő helyi bajnok, Sebastian Vettel váratlanul megszerezte a Toro Rosso irányítását. Hamilton és Leclerc először ülhetnek be az új 2025-ös versenypályára, miután február 19-én, az új O2-ről induló F1 75-ös szezonnyitót követően a Fiorano pályán adják le autójukat. A futásteljesítménye korlátozott lesz, a törvények szerint a versenyzők csak 1000 km-t tehethetnek meg a TPC-n (Végzeti Autók Tanulmánya). Mielőtt Barcelonába érkeztek, ebből a kitűzött időből még 800 km-t tettek meg.

Olasz Nagydíj: Leggyorsabb versenykörök

A következő rutinmódosítások történelmileg a monzai sebesség csökkentését célozták, mint például a Variante del Rettifilo és a Variante Ascari sikánok bevezetése. A bajnokságon kívül a Formula Libre versenyek (gyakorlatilag nyílt formula) nagyon népszerűek voltak Franciaországban és Olaszországban, és sok olyan versenyt rendeztek, amelyeken nagy számban nem voltak helyi versenyzők. Németország megtartotta az első nagydíjat, amelyet a fiatal Rudolf Caracciola nyert a nehéz időjárási körülmények között, ami számos súlyos balesetet okozott. A 2025-ös F1-es szezon összes versenyét élőben közvetítette a Kayo Sports a 4K-s versenyen a Fox Footballon keresztül. A Kayo most ingyenes 7 indulásos próbaidőszakot kínál a felhasználóknak, hogy kipróbálhassák az új óceánokat, majd az Au$2530-as időszakban kezdődik a Kayo One lábtagsági szint.

Az új 1923-as versenyen Harry A. Miller egyik ritka nyugat-európai szereplése is szerepelt, beleértve az egyetlen "American Miller 122"-es versenyét, amelyet a Chitty Chitty Bang-bang című filmből ismert Louis Zborowski rajtszám https://fogadas-sport.com/betclic/ ihletett. Zborowski egy Mercedesszel a monzai Nagydíjon elesik az üldözés során. Frank Lockhart egy korai kezdő, akit közvetlenül a csatába küldtek, hogy legyőzze a beteg Pete Kreist. Az új csomagba beillesztve a srác hamarosan regisztrálta az új vezetést, és a 60. körig vezetni tudott. A 71. körben az eső több mint egy órára megállította a versenyt. Az új önéletrajzig Lockhart ismét felépítette az egyenesét, a 400-as távnál jó két kört zárt közvetlenül a karrierje során.

F1 Olasz Nagydíj eredmények: Verstappen maximális győzelmet aratott, ami megalapozta a rekordot

Monza, amely Európa egyik legnagyobb városi játszóterének ad otthont, alternatív otthont nyújt azoknak, akik nem az F1 rajongói, hanem a legújabb fanatikus helyi „tifosi” rajongói, akiknek többsége a Ferrarit szolgálja ki. Az új pálya több mint 50 000 néző befogadására alkalmas, és több mint 100 100 000 rajongót képes befogadni az általános belépőjegyekkel együtt. Az sem világos, hogy kik vezetik az autót, és hogy Hamilton várhatóan még sokáig versenyezhet-e egy átalakított 2024-es Ferrarival, amelynek csapatát a Pirelli határozta meg. A hétszeres helyi bajnok, Lewis Hamilton másodszor is kipróbálhatta a Ferrari Algoritm 1 autóját, amikor befejezte az idejét egy 2023-as specifikációjú ágaskodó lóval a Barcelona-Catalunya futamon. A Whathifi az Upcoming plc, egy nemzetközi médiakatalógus és vezető digitális szerző része.

Az új létesítmény függőben volt, és egy másik helyet, a legújabb Parabolicát választották, amely a legújabb boxutcák előtt épült. A legnagyobb változás az új Monza-i pályaszerkezet építése. A közel lakás legnagyobbik részén épült, vékony, új pályaszerkezet, ez a nagy, kézzelfogható pályaszerkezet, az úgynevezett sopraelevata forma, ugyanolyan kontúrban készült, mint az új pályaszerkezet. Az egyetlen dolog, hogy a Curva Sud kissé északabbra húzódott. Ez a pálya az 1955-ös sorozat utcai pályájával van kombinálva, amelyet a Fangio vásárolt meg, és ez volt az utolsó verseny, amely a Mercedes gyári erőinek teljes értékű Formula-1-es csapatától 2010-ig versenyzett. 1956-ban élénk verseny volt, amelyben a bajnoki címvédő Fangio, a brit Peter Collins (Ferrariban) és a francia Jean Behra (egy Maseratiban) küzdött a győzelmekért.

Mivel nem volt szükség jó autószerelőre, mind a Talbot, mind a Delage tervek a hajtásláncot az új vezető mellé, nem pedig alá helyezték. Ennek eredményeként az autók lejjebb kerültek, ami jobb autópálya-vezetést biztosított. A kisebb oldalprofil áramvonalasabb lett, és mindez lehetővé tette az autók számára, hogy megtartsák maximális teljesítményüket. Az Audi úgy döntött, hogy 2026-ban, a karosszériára és a felfüggesztésre vonatkozó új szabályok hatályba lépésekor F1-es belépővel rendelkezik.

Maradj naprakész a legjobb emberekkel, mint a világbajnok Lewis Hamilton, Maxim Verstappen és Fernando Alonso, valamint tanítványaival, Lando Norrisszal, George Russellel és Charles Leclerc-rel. Szerencsére a McLarennek mindketten kitartottak, és Norris továbbra is a nyolcadik helyen végzett a lelkes, a csapat számára kedvezőtlen versenysorozatban. Számos hiba van, bár Michael Schumacher köridő-adatait évek óta nem bontották meg, vannak különleges meglepetések a listán. Maxim Verstappen egy lassú boxkiállással Lewis Hamilton mellé került, aki a 2021-es Olasz Nagydíjon az új résből kihajtott. 2021-es szerepét tekintve némileg elkerülhetetlenül az új bajnoki esélyesek összeütköztek, mindkettőjüket kizárva a versenyből.

20 körrel a vége előtt Verstappen több mint 6 másodperccel növelte az előnyét, miközben Sainz keményen küzdött, hogy Leclercre és Perezre várjon. Hamilton Fernando Alonso Aston Martinjával a Rettifilóban kilencedik lett. Az új, sokat versenyző Hamilton hozzájárult ahhoz, hogy több kört is vezessenek, amíg Verstappen a 25. körben megelőzte. Hamilton a ponthatár felét tette meg, mielőtt elhagyta a kemény gumikat, hogy új módszereket alkalmazzon, és a 10. helyre csúszott vissza. Sainz a 20. körben állt ki a boxba, míg Russell tette – mindketten kemény gumikra cserélték a közepes gumikat. Verstappen új, örökranglistát állított fel tíz egymást követő F1-es futamgyőzelemmel.

Az ausztriai, belga és luxemburgi boldog F1-rajongók ingyenes, valós idejű F1-es közvetítést tölthetnek le minden egyes futamról. Az Egyesült Királyságban és az ausztrál kontinensen ingyenes, hosszabb összefoglalók is elérhetők. A győzelemért küzdöttek, Leclerc majdnem beállt Sainz elől a Rettifilo-ból az utolsó körig, annak ellenére, hogy azt mondták neki, hogy „nincs esélye”. Norris és Albon a 39. körben összecsaptak a Rettifilo-ban, Norris azonban visszaesett, miután egyenesen hátrahúzódtak. Mögöttük Piastri és Hamilton először a Roggiánál fékeztek le jobban, majd egy jó kör után összeütköztek. Piastri kénytelen volt kihagyni egy másik előnyt, mondván, hogy Hamilton a zárózónából kikerülte őt, Lewis pedig egy hatalmas 5 másodperces büntetést kapott.

• Az új Imola-i versenyprogram nem az Algorithm One-on kívülre készült, hanem 1981-től 2006-ig megrendezték az új San Marino-i nagydíjat.
• Mivel nincs szükség kiváló autószerelőre, a Talbot és a Delage modellek a hajtásláncot a legújabb motoros mellé, nem pedig az alá helyezik.
• 1962-ben csak egy visszatérést láttam a pályán, és a banki dőlést soha többé nem használták fel a Formula You-hoz.

1974-ben változások történtek a Vialone sikánon, és átnevezték a Variante Ascarit, ahol Alberto Ascari megpróbált az 1955-ös teszten egy jó Ferrari sportautót szerezni. Peterson azt mondta, hogy az előző évben Fittipaldi ért célba, ma a McLaren színeiben. A Ferrari, amely Luca di Montezemolo vezetése alatt teljesen átalakult, elérte újjáéledésének csúcspontját.

Az új egyetemista segítő útmutatója a 2025-ös Formula 1-es szintű versenyre való esélyhez

De általában meg kell próbálnunk nem túl boldognak lenni az ötödik helyen, és lehet, hogy a hatodik. Tudjuk, miért nem illenek ezek az alacsony leszorítóerős pályák a legjobbak közé, és valójában véleményem szerint a szezon során Bakutól Day Spa-ig olyan fejlesztéseket látunk, amelyek segíthetnek ebben. Egy másik csata Szingapúrban van, ahol visszatérünk a nagyobb leszorítóerőhöz, és jobban odafigyelünk a tanácsra. Fontos lesz számomra, hogy maximálisan megbízzak a véletlenben, amikor eljön a sor. A Mercedes új versenyzője, Lewis Hamilton már tartja az új számot a tényleges köradatokban.